The effect of flow channel geometry on pressure drop in solid oxide fuel cells

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2022

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: GULSHAN ASADOVA

Danışman: Veli Çelik

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Yapılan tez çalışmasında çok hücreli yapıya sahip bir yakıt pilinde, akış kanalı geometrilerinin yakıt pilinin basınç düşümüne etkileri incelenmiştir. Akış kanallarında meydana gelen basınç düşüşü davranışının yakıt pili performansı üzerinde önemli etkileri vardır. Bu tez kapsamında Solidworks programında 30 ve 40 hücreli bir stack tasarlanmıştır. Tasarlanan stack Comsol Multyphysics 5.5 yazılımında çözdürülmüş ve basınç düşümleri elde edilmiştir. Elde edilen sonuçlar literatürdeki deneysel verilerle karşılaştırılması yapılmış ve doğrulanmıştır. Bununla birlikte parallel akış kanalında artan kanal arası mesafe ile basınç düşümünün arttığı görülmektedir. Deyişen manifold ölçülerindende görüldüğü gibi manifold ölçüsü artdıkça basınç düşümü azalmış, manifold ölçüsü daraldıkça basınç düşümü artmış ve en iyi performans gözlemlenmiştir.